Saya ingin menarik perhatian pembaca dan pihak berkaitan mengenai satu trend yang mungkin terlepas pandang, namun impaknya boleh dirasai oleh ramai: penurunan mendadak penghantaran bahan api jet dan kerosin melalui laut sejak 18 bulan kebelakangan ini.
Ramai mungkin menganggap bahan api jet hanya berkait dengan industri penerbangan atau percutian. Hakikatnya, ia adalah nadi kepada rantaian pelancongan dan perdagangan global.
Industri ini menyumbang kira-kira 10% daripada KDNK dunia, dengan 60% pelancong global bergantung pada kapal terbang. Malah, hampir satu pertiga nilai perdagangan dunia diangkut melalui udara, melibatkan barangan bernilai sekitar AS$8 trilion seperti elektronik, ubat-ubatan, alat ganti dan makanan segar.
Data terkini menunjukkan jumlah eksport bahan api jet melalui laut semakin merosot, dengan penurunan paling ketara berlaku dalam beberapa bulan lepas sehingga mencecah paras terendah dalam tempoh yang direkodkan.
Trend ini memberi isyarat ketegangan bekalan, permintaan yang masih tinggi, atau gangguan laluan perdagangan akibat ketidakstabilan geopolitik.
Jika keadaan ini berterusan, kesan langsung akan dirasai orang ramai:
Harga tiket penerbangan dijangka naik dan promosi tambang murah semakin sukar ditemui.
Kos logistik udara meningkat, yang akhirnya ditanggung pengguna melalui harga barang import.
Sektor pelancongan, pengangkutan dan perniagaan kecil berisiko terjejas apabila jumlah pelancong menurun.
Tekanan inflasi global semakin ketara akibat kos pengangkutan yang meningkat.
Buat masa ini, Malaysia mungkin tidak menghadapi krisis bekalan serta-merta kerana kapasiti penapisan tempatan dan jaringan perdagangan tenaga yang kukuh. Namun, kita tetap terdedah kepada kenaikan kos tiket, harga import, tekanan terhadap sektor pelancongan dan kemungkinan kenaikan harga barang tertentu.
Isu bahan api jet bukan sekadar hal teknikal industri penerbangan, tetapi menyentuh ekonomi makro dan kos hidup harian rakyat.
Saya berharap pihak berkuasa, pemain industri dan masyarakat dapat lebih prihatin, memperkukuh strategi alternatif tenaga pengangkutan, dan mengurangkan ketergantungan terhadap rantaian bekalan yang rapuh. Kesedaran dan perancangan awal adalah benteng terbaik untuk mengurangkan impaknya.-4/5/2026